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年上半年,上海轨道交通9号线的客流量继续上涨,幅度是13.5%。另外一个值得注意的指标就是,9号线在松江区的几个大站:松江大学城站、佘山站、泗泾站、九亭站早高峰客流量”高歌猛进“,它们对于整条线路的共享比较大。

早高峰的巨大进站量,表明了上海轨道交通9号线在松江段的居住人口比较多,而且它们有对外的通勤需求,因此几乎是连续形成了四个客流大站。

下面就是上海轨道交通地图上面9号线几个客流大站。

上海轨道交通地图上面9号线客流大站

上海轨道交通各条线路客流增长情况如下表所示,其中9号线在这个半年中增长了13.5%。

上海轨道交通各条线路客流增长

从上海轨道交通年上半年早高峰进站客流排行榜中可以看出,9号线松江段的四个站点,入围了前20名。

上海轨道交通年上半年早高峰客流

上海轨道交通9号线的几个客流大站依次是:泗泾站、九亭站、佘山站、松江大学城站,它们的早高峰客流量还都在上涨,而不是此消彼长。这也体现了松江段早高峰进站客流量非常巨大,而且是越来越大。

松江大学城站是上海轨道交通9号线位于松江城区内的站点,其早高峰客流量大约是1.17万人,上涨了3%。

上海轨道交通9号线的松江大学城站

佘山站和泗泾站是上海轨道交通9号线位于松江东北部的站点,它们都是位于泗泾镇境内,其早高峰客流量分别比是1.6万和2.4万,分别上涨了21%和9%。

上海轨道交通9号线的佘山站上海轨道交通9号线的泗泾站

九亭站是一个地下站点,位于松江区九里亭街道、九亭镇交界处,此处客流量为2.2万人,绝对数量很大,但增长幅度比较小。

上海轨道交通9号线的九亭站

上海轨道交通9号线是一条客流量持续上涨的线路,在此线路的发展过程中,松江段几个站清一色地成为了”早高峰进站大户“,这一方面说明了9号线作用巨大,一方面又说明了松江区的产城融合做得还不到位。

由于上海轨道交通9号线在松江区的几个站点都是常住人口多,工作地区少,因此早高峰需要进入9号线到市区上班,客流大站也因此而形成。

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