嘉定区,青浦区、松江区是上海的郊区的三强,它们均位于上海市区的西部。上海的城市格局很清楚,中心城区沿黄浦江而建,东侧为浦东新区、北侧为宝山区、南侧为闵行区。而上海中心城区的西侧,嘉定区,青浦区、松江区三个区的,他们的位置入下图所示。
嘉青松西部三区在历史上,三个区的发展模式并不相同,但随着时代的发展,西郊三区的发展模式已经越来越像。“像”的最核心原因
就是“西郊三区”的土地都分为三个部分:*新城部分:嘉定新城、青浦新城、松江新城*中心镇部分:安亭镇、朱家角镇、佘山镇*上海主城区部分:南翔江桥、徐泾、九亭新桥泗泾洞泾
嘉定区,青浦区、松江区三区典型的特点也是地理因素形成的:三区都有自己传统的核心,这就是新城部分;它们距离上海市区都不远,随着城市的发展,又都有一大片地方被纳入了上海主城区的范畴。
在上海的战略格局中,三区的地位也是非常类似,就是上海向长三角(江浙)的大通道上,如图所示
上海的格局从发展的角度上来说,上海中心城到嘉定城、青浦城、松江城本来是农村为主,随着城市的发展,必然是要大面积城市化,也就是说,上海的中心城区和三区的城区必然会在未来相连。因此,一直也都有一种争论,以郊区新城(也就是老县城)为重点,还是以毗邻上海中心城区的地方为重点。
现在对于嘉定、青浦、松江三区来说,结论还是明确的:双翼齐飞,两方面都重要。郊区新城的发展,是为了多中心,避免成为城市摊大饼;毗邻上海中心城的地方的发展,是为了更好利用上海市区的辐射能力。
在嘉定、青浦、松江三区中,较弱的无疑是位于中间的青浦区:松江区10年前通了地铁9号线,嘉定区五年前通了地铁11号线,青浦区现在才通17号线;青浦新城的规模,也是三个城区中最小的;青浦区的GDP,也是三个区中最低的;松江通向浙江,嘉定通向江苏,青浦西部是湖反而不是交通要道。
青浦区较新的城区,夏阳湖附近的照片如图所示。
青浦城区青浦区虽然底子不如嘉定区和松江区,却因为吸取了前人的经验教训,有后发制人的优势。
产城融合是最重的方向,青浦的17号线虽然今年从开通,在青浦新城四站全部有大型综合体,又有三站是工业区和居住区的分界线。可见在青浦,地铁的服务人群不仅是居住,更重要是服务于产业和商业。青浦新城把产业-商业-居住一体化的地铁站高强度开发方式,显然是最大利用资源的手段。
西虹桥地区(徐泾)也是青浦区一大杀手锏。松江的东北部、嘉定的西南部,也都是靠近市区的,属于上海主城区的延展,这些地区由于发展早,居住用地占了很大部分。但是,在青浦区,靠近市区的徐泾镇,高标准规划了“西虹桥商务区“,那里有中国国家级建筑——国家会展中心(上海);也有作为产业高地的北斗基地;还有待开发的土地。
上海地铁17号线总而言之,上海西部三区嘉定区,青浦区、松江区必然会沿着越来越像的路径来发展,也会吸收彼此的经验教训。
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