上海松江将启动建设现代有轨电车T2线西延

1月13日，在松江区第六届人民代表大会上，松江区区长李谦透露，松江区将聚焦独立的综合性节点城市定位，推动城市功能与品质不断提升高起点建设现代化基础设施体系，进一步提升交通便利度。

目前，“松江枢纽”咽喉区域施工，建设内联外通的综合性交通枢纽，到年与沪苏湖高铁同步建成9台23线16万平方米的松江枢纽站体，通达80%以上长三角主要城市，构建综合交通中心和便捷交通换乘网络，引入站体高架系统，形成松江枢纽交通集散体系，建设多式联运全国高铁货运智慧物流中心，提升长三角g60科创走廊国际供应链服务和组织能力。

未来，松江区将按照“产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利、治理高效”的要求，精心编制和实施松江新城单元规划、专项规划和松江枢纽示范样板区控制性详细规划，增创未来发展战略空间和重要增长极。围绕松江枢纽，松江区将建设“站城一体”、“产城融合”的核心功能区，推进枢纽创芯岛、站前商务区等首发项目，逐步形成具有辨识度的地标性建筑簇群，打造集综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、现代物流等为一体的中央商务区。

根据大会《政府工作报告》，松江区还将构建“四网融合”综合交通体系，深化以松江枢纽为核心的“四网融合”，建设轨道交通12号线西延伸，推动市域线嘉青松金线、东西联络线等重大交通干线规划落地。提升中运量公交网络密度和覆盖面，增强公交线网运营服务能力。现代有轨电车t1、t2线已投入运营，日均客流量2.6万人次。在公共交通方面，建成启用翔昆站、金山铁路支线春申站、车墩站公交枢纽，累计新辟调整公交线路94条。

城市路网体系也在不断完善，打通辰塔路等区区对接道路11条，g60松江东、g50九杜路等高速立交匝道建成通车。开展海绵城市、地下综合管廊建设试点。下一步，松江区将启动沪松快速道路建设，新增g60莘砖公路、s32玉树路等匝道，构建新城快速环路高架。

年，松江区将加快推进城市基础设施建设，聚焦新城公共交通功能提升，全力推进轨道交通12号线西延伸项目开工建设，启动建设现代有轨电车t2线西延伸，推进沪松快速路、g60莘砖公路匝道、s32玉树路立交规划建设，建成南永丰、9号线九亭站、佘山站等公交枢纽。

栏目主编：黄勇娣

本文作者：李成东

文字编辑：李成东