青浦轨交嘉青松金线走向得到消息

城市轨道交通是现代大城市交通发展方向，持续发展大运量、快速度、高能效、低排放的轨道交通建设，使之逐步成为大城市内部以及城市群的骨干客运方式，是打造世界级城市群和现代化城市的有效途径。

上海轨道交通常常令人诟病的一点就是：

越靠郊区越缺乏联络通道，

换乘站大都集中在市中心

对于上海轨道交通的郊区段的“补短板”，

一个宏大的计划就是

上海轨道交通规划中的嘉青松金线

嘉青松金线是一条

贯穿嘉定、青浦松江和金山的铁路线

也可以称为郊环铁路线

将嘉定、青浦、松江、金山

全部串联起来

全线路起点为安亭

终点为金山

途径青浦新城站、铁路青浦站、

北青公路站、白鹤站

全程长18公里

嘉青松金线大约经过了下面的几个地区：

青浦区城区的东部，沿线是大约是现状的山周公路嘉定区的安亭地区，也靠近国铁的安亭站松江区城区的西部、佘山地区的西部，大约就是千新公路-辰塔公路金山区的南部

由于青浦城区在西郊三区的城区当中比较靠东，嘉青松线经过青浦城区是在东部，也就是靠近上海轨道交通17号线汇金路站还要靠东的地方。

这条线路可以说意义非常的重大，能够彻底的打通上海西部南北方向的交通脉络，对于促进城镇乡村圈一体化发展也有很大的促进作用。说白了就是上海郊区的高铁，以前从嘉定到青浦和松江非常的不方便，有了这条线路，时间成本上大大缩短。

另外根据建设长三角一体化的要求，

让青浦与江苏浙江两个大省加强联系，

青浦还将新添两条轨交线路。

轨交25号线

该线路东起徐家汇城市副中心，经过古北、金虹桥、国展中心、虹桥商务区，最终到达闵行最北端的纪王慎。与13号线西延伸段对接。这条是上海第三批轨交规划中刚提出的，在青浦共有4站，对于加快会展中心与徐汇的快速联系起到重要的作用。

吴江支线

吴江支线，也称为苏州的旅游专线，是苏州的S3线直接与嘉青松金线相交，实现上海外环到市区的中转换乘。吴江这条支线未来会有很多的景点比如串联同里、周庄、锦溪、淀山湖等古镇及旅游片区，未来成为网红路线这是必然。

这几条即将建成的轨交加强了青浦与市区的联系，也加强了与苏州等地的联结，也顺应了长三角一体化的潮流，让青浦起到了模范带头作用，相信随着轨交的落实，青浦会走的更远！