昨日，9号线地铁盘，距离佘山站仅约米的宝地佘山1号，正式开盘摇号。
项目推出房源套，主力户型为约80-98㎡2-3房，装修交付，预计年底前交房，目前已是准现房，单价为元/㎡起，总价万起。
以下为开盘现场实拍图↓↓
对于期待了这么久的全新产品，大家都抱着势在必得的决心，为了能够选到心仪的楼层、喜欢的位置，每一位进入选房区的客户都毫不犹豫地“拿下”自己选定的房源，现场气氛火热。
签约区的工作人员也紧张有序地为成功选房的业主办理相关手续。
这次的新春热销是宝地佘山1号价值的见证，而价值其实又是成就热销的实质所在。
而价值何在？小胖君为您详细盘剥一下。
01
距佘山站“m”，真地铁房
双管齐下优化隔音降噪
杀手锏自然是“纯正地铁房”，步行至9号线佘山地铁站仅约m。
最显性的红利就是上班的路上你可以更从容。
这次在售楼处碰到一位在漕河泾上班的客户，周先生目前居住在泗泾某小区，每天通过9号线通勤，但从住所到泗泾地铁站有近1.5公里，需公交车接驳，到了泗泾站还有“排队长龙”等候，他告诉我：“有的时候即使早起20分钟都有可能迟到，看中宝地佘山1号一方面因为他只有万左右的预算，更重要的是能节省通勤时间，项目是离9号线最近的轨交新房，住在这里早上能多睡半个小时”。
这里提一句，事实上佘山站比较特殊，在7-9点早高峰期间会有空驶列车从这里发车，上车的难度比泗泾、九亭小很多。而且佘山站改扩建工程正式立项，将增加乘客运输能力。
当然还有一个隐性价值,即二手房增值、保值能力。据中介介绍，佘山站附近的二手房价和房屋的品质、房龄关系不大，比如有一些大居，一期价格竟然是最贵的;还有一些上档次的次新，二手房价格竟然不如它边上外立面已斑驳的楼盘。究其原因还是“距地铁站的距离”。
当然说到这里，小伙伴最关心的问题来了，离地铁站米噪音问题怎么解决？
群里有很多小伙伴提出这个问题↓↓
小胖君也就该问题咨询了销售，他说“不必太担心，目前有两大途径”：
一.由开发商出资，地铁公司负责安装的隔音降噪板正在建设中，未来将符合居住噪音标准，交房前将全部完成；
二.根据项目建筑交付标准，将全部采用中空隔音玻璃（low-e）进行改善。
轨交便利的同时自驾道路也很给力，周边三横三纵。沪青平、沪渝在北侧，沪昆在南侧；西侧紧邻嘉松中路、沈海高速在东侧不远处，自驾至项目也非常便捷。
对项目有兴趣的朋友
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