一，照片背后的故事
在中国军民奋勇抗战的历史上，留下过许许多多震撼人心的真实老照片，其中，大多数是记录着战场惨烈和百姓疾苦。这些照片之所以打动人心，正是因为“真实”二字。
老照片和文艺作品不同，看到照片，我们就能清晰地看到这片土地上曾经生活的人，发生的事。这些照片承载着一个国家，一个民族的精神，背后不仅仅是照片里的人，更是中国大地上无穷无尽的故事。正是有他们，才有了我们。
真实自有万钧之力。
有一张黑白色、涂满了十字、已经斑驳的老照片，曾经让很多人感动落泪。
在讲这张照片背后的故事前，要先讲讲照片里的时代。
上世纪二十年代末，北伐战争才结束不久，国民党内部出现了问题，中共开始受到国民党的反动镇压，日本对中国正虎视眈眈。那时候，国没破，山河也在，但每个人都知道，迟早有一天，中国会陷入更大的动荡中。
当时的中国军队不比外国。列强国家有坦克、飞机、大炮，有精良的单兵装备，有现代化的军事训练。中国的军队多多少少相对落后，尤其是在军队的现代化发展，和海域空域上。
外国人可以开战斗机在中国投炸弹，中国人买得起战斗机，却连能驾驶参战的人都没有多少。虽然当时抗日战争还没有开始，但日本的野心已经日渐暴露，中国空军的发展很急迫。
蒋介石虽然醉心权力，但自然也能注意到当时的国家处境。年11月，国民党在南京的中央军校就成立了一个航空队，意在加强中国军队的空军力量。
后来，在蒋介石的决定下，这个航空队扩大了规模，单独成立了一所学校，取名“笕桥中央航校”，地址就在如今的浙江理工大学。
笕桥中央航校，真正的名字是“中央航空学校”。这所学校后来成为战争年代里中国空军的摇篮。
（中央航校）但在一开始，中央航校并不是一个能培养飞行员的地方。
其实在中央航校之前，中国各地就已经有了一些航空学校，意在培养飞行员。想法是好的，可惜，飞行员在如今都很珍贵，何况那个年代了。
那些学员在学校里只学飞行相关的知识，其他一概不学。经过了几个月或者一年的学习和训练，毕业的“飞行员”们立刻就被各方势力挖走，享受着高官厚禄，美女傍身。
他们没有在军营里训练过，也没有上过战场，有的人蓄着一头长发，有的人甚至连军礼都敬不标准。相比陆军，这些飞行员更像“官员”而不是“军人”。
当时广东的空军每个月都会专门找时间去香港“潇洒”。
年，“一二八事变”爆发，中国空军投入了战场。结果是自然的，这帮“达官贵人”名义上是军人，其实根本打不了仗。有的人为了避免上战场，在训练时故意出事故损坏飞机。上了战场的，也没有战果，反而落得机毁人亡。
每个月去香港潇洒的广东空军也派了最好的几架飞机去参战，最后只剩下一架回到广东，还是坏的。
（民国时期的中国空军）这次实战过后，国民党政府才开始吸取教训，重新真正重视起空军的发展。也正是如此，空军入伍生队出现了，中央航校三期学员正式入伍训练，重振军人精神。中央航校三期学院，是第一批接受入伍生训练的。
在军队里带领他们的，就是当时为数不多的真正的中国“空军战士”。
那张照片，也就是中央航校三期学员的毕业照，他们是真正意义上的中国第一代飞行员。
照片里有47个人，其中44个人被打上了“十”字，这些标记的人，都早早牺牲，剩下的三人中，还有一名教官。全班47人，最后只活下来2人。他们平均享年23岁，在大好年华，抗日殉国。
更值得一提的是，这些学员的家庭都是非富即贵，要么是“官二代”，要么是“富二代”，要么也是社会名流之子。总之，在当时，这些人都能算作“上流社会”的“公子哥”。
之所以这样，是因为当空军的要求严格，需要学历，需要费用。那个动荡的年代，如果不是富贵家庭，没人担负得起。
（中央航校学员）也正是因为这样，这张照片才会更加让人动容：他们明明有选择安逸享乐的人生的权利，但还是选择了以身报国。进入中央航校的那一天起，他们就已经做好了死的准备。
中央航校的门口上写了一句：贪生怕死莫进来。因为，辛苦训练成合格飞行员以后，从毕业到牺牲，基本上只需要6个月。中央航校的校训是：
“我们用身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽。”
在这张照片背后，是中国抗战历史上，整个中国第一代飞行员的鲜血，与壮烈的故事。
二，沈光耀与沈崇诲
年1月12日，献礼清华大学建校一百年的电影《无问西东》上映。电影里，有一位广东的富家公子哥，叫沈光耀。沈光耀考上大学后，在学校参加了飞行员的考核，并最终通过考核，成为了飞行员。
后来，沈光耀早早牺牲。
电影里把那个年代和飞行员拍得很美，文艺作品总会加工，但真实的故事往往比电影更动人。
沈光耀这个人物的原型，普遍被认为是中央航校三期学员沈崇诲。
年6月25日，沈崇诲出生在武汉。他出身世家，祖父是张之洞的智囊。父亲叫沈家彝，是北平政法界的高官，曾在日本留过学，后来的日本外相广田弘毅就是他的同学。蒋介石当总统的时候，沈家彝是站在他身边的大法官。
沈崇诲刚出生不久，就是武昌起义。辛亥革命之后，沈崇诲一家都到了北京，因为父亲担任了北平政法界的官员。沈家家风良好，沈崇诲在动荡的中国长大，父亲常常给他讲那些民族英雄的故事，沈崇诲受影响很深。
小时候的沈崇诲就机器聪慧，良好的家境让他得以接受良好的教育，沈崇诲的学业也几乎是门门优秀。除此之外，沈崇诲还非常喜欢体育运动，因此也没有跟着北平的某些官员之子学着堕落，反而练就了一身强健体魄和健康的三观。
在沈崇诲的成长中，造就了一身坚毅、果敢、正直、温柔、爱国的性格，他从小学到大学，都是身边同学朋友钦佩的对象。
年，沈崇诲以优异的成绩考进了清华大学。
（那时的清华大学）在清华大学里，沈崇诲虽然不算风云人物，但也算小有名气。他是学校足球队和棒球队的队员，多次代表清华大学、北平市、华北地区，去参加全国性的大比赛。
他尤其擅长足球，足球是团队运动，需要配合，他在清华的老同学曾经就评价他说：“沈兄爱团体而肯牺牲的精神被认为是无与伦比。”
从清华毕业后，沈崇诲本来打算去“开发大西北”，结果到了绥远不久，“九一八事变”就爆发了。沈崇诲作为爱国青年，心中极为愤慨，国家危亡深深地拷问着他的内心。思索过后，沈崇诲决定去做军人，保家卫国。
没过多久，沈崇诲就和大学同学组织起义勇军，想到东北去打日本人。
沈崇诲能这样想，也能这样做，都有沈家的支持。后来，中央航校的名字传进了他的耳朵里，他又决心去当飞行员。这一次，家里人怎么也不同意了。那时候进中央航校，就意味着毕业后极大概率会牺牲。
沈崇诲信念坚定，甚至不惜剃个光头，背着家里去报考。以沈崇诲的体魄和头脑，很顺利就被中央航校录取了，就读轰炸科。
优秀的人在哪里都是优秀的。中央航校第三期毕业学员里，沈崇诲的成绩是第一名。毕业后他没有像以前的那些飞行员一样纸醉金迷，而是留在了学校当教官，随时等待着上战场报效国家。
不久后，抗日战争全面开始了，第一场大型会战，就是中日双方“开局王炸”的“淞沪会战”。沈崇诲参与了这场战争。
（淞沪会战）他和战友的任务是驾驶轰炸机在上海的日占区进行轰炸。战场同样是在上海，受过军队训练的沈崇诲和战友们和“一二八事变”中的飞行员表现就完全不同了。沈崇诲和战友的首次任务，就旗开得胜，后来更是每天都会去日占区连番轰炸。
年8月19日，沈崇诲和战友陈锡纯一同驾驶着一架轰炸机直上蓝天。这一天，他们要做的任务是轰炸日军停靠在佘山附近的航空母舰和停靠在白龙港的日本军舰。
没想到，轰炸机开到南汇县上空时，突然出了故障，机尾冒起一股白烟，轰炸机也脱离了编队。沈崇诲和陈锡纯立刻想到在中央航校里学到的知识：这种时候，只有跳伞或迫降才能活命。
当时，他们的轰炸机离目标军舰已经很近，那艘军舰还是日本有名地“出云号”装甲巡洋舰，曾经是日本天皇的座舰，还曾经参与过第一次世界大战。
沈崇诲和陈锡纯同一时间想到了那句“同归于尽”的校训。他们相互对视了一眼，给了彼此坚定的眼神。接着，沈崇诲驾驶着轰炸机，用最大的马力，从几千米的高空中朝出云号俯冲而下。
随着轰炸机和出云号的撞击声一并响起的，是巨大的爆炸声。火焰腾空而起，轰炸机爆炸后，出云号上的弹药库等地方也陆续爆炸。随着这些爆炸，出云号缓缓地沉入水下，没过一会儿，就完全被淹没了。
这一年，沈崇诲26岁。
沈家也早已料到了这一天，但沈崇诲的牺牲是光荣的。沈崇诲的轰炸机撞毁出云号，不仅仅是战功，也让全世界看到了中国人保家卫国的决心，是一枚投给外界和中国人民的精神炸弹。
沈崇诲牺牲后，国民党政府追赠他为空军上尉，他的名字，也永远刻在了中国空军的历史上。
那张中央航校三期学员的毕业照上，多了一个“十”字。
三，被日本人厚葬的阎海文
抗日战争时期，有一段流传在沦陷区的《抗日三字经》，出自王向辰之手。
“阎海文，当空军，打日机，八架焚；投炸弹，炸敌轮，轰轰轰，三舰沉。身受伤，落敌方，从容中，举手枪；不受辱，不投降，先杀敌，后自戕。智仁勇，真胆量，为国民，好榜样；传后世，永流芳，家乡人，不可忘。”
从这段话里可以看出，阎海文的牺牲在当时社会上的影响之深。
但当时很多人不知道的是，阎海文是我国的空军英雄，最后却被日本人厚葬。
阎海文也是中央航校的学员，但不是三期，而是六期毕业的，也是中国的第一代飞行员之一。
年，阎海文出生在辽宁北镇县。他是中央航校中为少数不多的农家子弟，一家人都靠着几亩薄田生活。但阎家的祖上也并不简单，阎海文的伯父是武进士，父亲是武秀才，曾经还在汤玉麟门下任职。
由此可见，阎家是有着尚武的传统的。
年，阎海文15岁。那一年，东北发生了“九一八”事变，十五岁的阎海文从小就成活在日本人的虎视眈眈下，这次事件爆发后，对日本人的痛恨更是到了极点。
不久后，阎海文就离开了东北，一路流亡到了北平。
在北平，阎海文就读于东平中学。北平有很多进步学生，阎海文以前在东北空有一腔仇恨和报国志向，到了北平以后才打开了眼界，看到了中国的处境。
阎家尚武，阎海文的身体素质也很好。从东平中学毕业后，阎海文报考了杭州的中央航校，成功被录取。
年，阎海文踏上了去杭州的路。
（中国空军）从中央航校毕业后，阎海文被分配到了空军部队。他在部队里的表现也非常好，以过硬的驾驶技术和优异的综合素质折服众人。年，阎海文被任命为飞行员，肩上是少尉衔。
阎海文的牺牲，也是在淞沪会战。
淞沪会战刚刚开始时，军队本来没有派出阎海文参战。阎海文心中痛恨日本人，学得一身本领后终于可以报仇，却不派他去，他当然受不了。于是，阎海文就多次向部队上请求出战，态度坚决下，终于取得了出征的任务。
年8月16日，阎海文和战友一起执行轰炸任务，轰炸的对象，正是三天后被沈崇诲撞毁的出云号，以及日占区的的司令部。
任务一开始执行得很顺利，阎海文准备返航时，却突然被日占区的高射炮击中，飞机立刻失去了控制，只能跳伞。
在此之前，阎海文因为任务很顺利，就疯狂地在空中扫射日本人，导致和队伍脱离。被高射炮击中后，阎海文身边也没有战友能够帮助。
战友们成功返航后，才发现阎海文没有回来，此时的阎海文已经准备跳伞了。战友们立刻向上级汇报了阎海文没有归队的情况，经过探查后，他们发现阎海文的轰炸机正在下坠，下坠的方向，正是中国军队的区域。
（淞沪会战）但是，在飞机和中国军队之间，还有一大片日占区。
日本人自然也看到了他，加强了火力对轰炸机攻击。阎海文能不能跳伞到安全区域，是个很大的未知数。
阎海文跳伞后，本来是朝着安全区域下落，但下落的中途，空中的风向突然发生了变化。阎海文眼看着自己往日占区里落下去了，只得做好了牺牲的准备。他下落的地方，刚好是上海天通庵公墓，预兆很不好。
落到日占区后，阎海文迅速找了一块掩体。日本人很快围了过来，口里还叫着“活捉支那飞行士”。见此状，阎海文掏出身上的手枪，数了数，里面有六发子弹。
阎海文迅速站起身，拿着手枪就朝日本人开了五枪。五声枪响，击毙了五个日本人。日本人这时也很愤怒了，阎海文手枪里只剩下最后一发子弹，这时，他喊出了一句让日本人后来得以安葬他的话：
“中国无被俘空军！”
喊完这句话，阎海文把枪口对准了自己的太阳穴，用最后一发子弹结束了自己的生命。
日本人崇尚武士道精神，看到这一幕，所有人都安静了。
（后来的阎海文之墓）阎海文牺牲后，事迹被广为传颂。日本人也被他临死前的举动彻底震撼。由于阎海文牺牲在日占区，最后日本人给他收了尸，在日占区为阎海文举行了葬礼。日本人给阎海文刻的墓碑上，写着：“支那空军勇士之墓。”
当时，阎海文的战友们还不知道阎海文已经阵亡了。
不久后，阎海文的消息传回了日本国内，日本人因为他大为震动。
日本大阪的《每日新闻》上发布了一则报道，称：
“我将士本拟生擒，但对此悲壮之最后，不能不深表敬意而厚加葬殓……虽为敌军，亦不能不令我全军将士一掬同情之泪也……中国已非往日支那！”
这则报道传回国内，战友们才得知阎海文阵亡的事情。
年10月，日本甚至还在东京举办了一个“中国空军勇士之友阎海文展览会”，吸引了成千上万的日本人。
在国内，阎海文的事迹则被编排成各种文艺作品，在舞台和报纸上传递给大众。
阎海文阵亡时，年仅21岁。
四，人道远征
年，已经经受了一年战场磨砺的中国空军，已经远非往日可比了。
5月9日深夜，中国空军的两架轰炸机在宁波机场悄悄升空，一路东去，他们的目标是日本上空。参加行动的有8个人，率领执行任务的人叫做徐焕昇和佟彦博。
在此之前，这项任务在国民党军队内部经过了激烈的讨论。
方案之一，是两架轰炸机到日本空投炸弹，以让日本国民明白日本军队在中国做的是什么事情。
这个方案遭到了时任航空委员会委员的钱大钧的反对。
执行任务的是马丁B-10轰炸机，载重一吨，因为航程和备油的原因，两架轰炸机最多只能装一吨炸弹，但一颗炸弹的重量就达到了多公斤。
（国军使用过的轰炸机）钱大钧认为，炸弹造成的伤亡有限，上计攻心，如果印发传单朝日本空投，两架轰炸机可以装下几百万张传单，效果比炸弹好得多。
于是，方案二就出来了。
这个方案上报给了蒋介石，蒋介石也认为可行，这次行动就这样开始了。
这个行动在当时的意义很大，中国军队在那时从来没有进入过日本国土，这样进入日本，必定会引起国际上的
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzl/3049.html
