震撼中建八局8大超级工程亮相央视纪录片

7月5日至10日

中央广播电视总台财经节目中心与中建集团

联合制作的六集大型纪录片《大国建造》

在央视财经频道震撼播出

全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线

探秘新地标背后

“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹

中建八局承建、参建的8个超级工程出镜

铁君这就带你揭秘新地标的建设故事

医院拔地而起

这里，曾牵动亿万人心弦，曾汇聚全国之力。让我们跟随央视镜头重回医院建设现场。

年2月3日，中建八局按照中建集团的统一部署，火速支援医院建设。接到任务的第一时间，中建八局立即行动、快速反应、紧急部署，局总部成立援建指挥部，集合全局优势资源，从湖北、四川、山东、安徽等地调遣精兵强将，组织西南公司、一公司、三公司、装饰公司成立雷神山突击队，奔赴建设现场。

中建八局负责医院A1、A3、医疗通道、药库区等四个区域，共计平方米的安装、水、电、通风及装饰等建设任务。肩负现场防疫与施工双重重任，克服人员调配和物资紧张等问题，圆满完成建设任务。

亚洲最大高铁站雄安高铁站

雄安高铁站是全亚洲最大的高铁站，京雄、津雄、石雄三大主动脉汇聚于此，未来，这里将成为中国庞大高铁交通网络中八纵八横的中心枢纽。

中建八局承建的雄安站枢纽片区市政道路、综合管廊排水管网系统（一期）工程一标段，紧邻京雄城际铁路雄安站，是目前雄安新区最大规模地下综合管廊，国内首个“预留通道+地下管廊”一体化项目，为雄安站运营提供专项配套服务，为雄安这座“未来之城”提供源源不断的地下动力，加速雄安建立智能交通网络体系。

项目点多、面广、战线长，建设内容包括市政道路、综合管廊、桥梁排水管网等，地下开挖最大宽度27.4米，开挖深度22.5米，采用三层四舱结构，负一层为预留通道，可容纳6台大货车并排行驶，中间为疏散、通风设备夹层，最下面为四个不同功能的管线舱，满足未来能源、电力输送及通讯、供水需求。

中建八局以完美履约为核心目标，集中优势资源开展“大会战”，最终天圆满完成雄安站“保开通”任务。在建设高峰期，每公里的战线上都有近名建设者协作奋战，50台汽车吊、挖掘机同时作业，近辆混凝土泵车依次排开。

成都东安湖体育公园

东安湖体育公园位于成都市龙泉驿区，总建筑面积约32万平方米，包含“一场三馆一酒店”。由中建八局承建的体育场，为4万座甲级体育场，总建筑面积约12万平方米，建筑高度约49.8米，外观如“飞碟”，是全国为数不多的正圆形体育场，建成后将作为第31届世界大学生夏季运动会开幕式的举办场地和比赛场馆。

东安湖体育公园体育场主体由混凝土结构和屋盖钢结构组成，周围环绕44根大气美观、气势雄伟的超高独立混凝土圆柱，撑起了“飞碟”屋盖。体育场内部，块预制清水混凝土看台板，绿色高效地为4万座体育场提供了坚实的“基座”。

体育场屋顶设计结合古蜀文化，将金沙遗址中出土的太阳神鸟放大万倍，呈现了一个由块彩釉玻璃拼装组成、总面积约00平方米的历史上面积最大的“太阳神鸟”拼图。

重庆来福士广场

一门朝天控楚湘，八帆竞发横两江。

重庆来福士广场位于长江与嘉陵江交汇之处，是集住宅、办公楼、商场、服务公寓、酒店、餐饮会所为一体的城市综合体，包括八个塔楼及连接其中四个塔楼的观景天桥等，总建筑面积约.4万平方米。项目B标段由中建八局承建，其中T3N塔楼结构高度达米。

建设过程中，伸臂桁架使用软钢作为剪切耗能件为全球首例。每道伸臂桁架结构包含主筋根，钢筋与型钢碰撞问题多达0多个。

项目采用西南地区首例降水帷幕+场内疏干井方式解决了降水难题，采用全钢护筒助力复杂地质条件下旋挖桩成孔，采用特制定型水钻精准控制扩大头角度，在施工过程中荣获中国钢结构金奖、全国安全生产标准化工地、全球AEC卓越工程BIM大赛奖等30多个国际、国内奖项。

成都天府国际机场

由中建八局承建的天府国际机场T1航站楼是高铁、地铁与飞机无缝接驳“零距离换乘”的高效综合交通系统，也是全球首例公里高铁不减速下穿的航站楼。投运后，时速公里的高铁将从航站楼下穿行而过。

为实现这一高难度动作，中建八局的工程师们在位于航站楼地下8.5米处设置有专门的振动隔离层，及近千台具有世界领先技术的隔振器设备。

振动隔离层是机场航站楼和高铁下穿之间的重要缓冲区，地下是高速列车呼啸而过，地面是机场航站楼、滑行跑道，天上是飞机起降，这样的场景在全球都没有先例。

隔振器的核心部件为特种隔振弹簧，天府机场隔振弹簧严苛要求经万次循环载荷作用后弹簧无断裂和任何裂纹，且要求在疲劳试验前后弹簧竖向静刚度变化小于5%。

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场被誉为“新世界七大奇迹”之首。

中建八局参与承建了其打造全国首创空路侧交通“零距离和换乘”的停车楼及综合服务楼，搭建国内最大的多能互补地源热泵系统，铺就进出机场的高架桥，建设航站区与核心区地下人防工程等共计10个项目，向世界展示了中国建设者的智慧和力量。

停车楼东西两个停车单元对应两侧航站楼旅客服务；到达机场的高铁、地铁在航站楼地下二层设站，旅客通过电梯或扶梯直接到航站楼，实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。从综合楼酒店与办公区到达航站楼中心位置最远仅米，在世界同等规模机场中最近。

停车楼整体设计智能化程度高，是国内机场第一次引入AGV智能机器人停车，增大空间使用率，智能调度管理，给旅客带来“一站式智能”体验。，并可实现高铁、地铁“零距离换乘”。

世茂深坑洲际酒店

下探地表，负向施工，将异想天开的设计和前所未有的建筑形式化为现实，中建八局匠心打造世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店，突破人类工程的极限，实现建筑从上而下的反向延伸，在深达88米，坡度几乎垂直的场地内，几乎每一步，都是建设上史无前例的超纲难题。

建造过程中处处体现绿色：崖壁爆破时落下的岩石，成为了基坑填充的主要材料；对鸽子洞进行二次处理，变废为宝在垂直人造瀑布中端处，起到缓冲瀑布水流的重要作用；世界首创的崖壁垂直绿化，让裸露的四壁“春意盎然”……

在坑壁陡峭的深坑内，采用77米深全势能一溜到底混凝土输送技术，让混凝土“一溜到底”完美入坑，使输送量足以应付浇筑高峰期的使用量。这颗镶嵌进佘山矿坑的钻石，成为了中国人的骄傲、世界瞩目的焦点。

江苏园博园

落绣花之针，着点金之笔。中建八局承建江苏园博园，将一纸宏阔蓝图化作美丽奇观，将现代建造技术与传统古建造型相结合，将废弃采石场和水泥厂遗迹生态修复，改造成具有多层次生态系统的都市地景奇观，铸就世界级文旅山地花园群。

在云池梦谷，把相当于6个标准足球场大小的采石宕口，用42个直径21米的圆形顶面连接成整体，借助坑口崖壁的高低起伏，打造世界首个矿坑中的“水下”植物花园。

在苏韵荟谷，以钢筋为骨，柚木为肉运用复杂多曲面现代胶合木结构屋面施工技术，以可再生的大跨度弧形胶合木代替传统的钢梁，打造了国内规模最大、最复杂的异形双曲面数字化建造胶合木结构屋面系统。

城市展园集合了江苏十三市地理人文和传统园林特点，江苏园林文化和园林技艺，在这里集成表达，荟萃江苏园林之经典，彰显中华古韵于紫东，呈现出恍若书画中的“桃花源”。

内容来源：央视财经频道；中建八局融媒体中心

素材来源：中建八局一、华北、总承包、西南公司

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原标题：《震撼！中建八局8大超级工程亮相央视纪录片《大国建造》》