海底光缆又称海底通讯电缆，就如同人体的中枢神经一样，承担着整个国家和社会各个层面与世界的联系。上海崇明是目前国内最大也是最重要的国际海底光缆登陆点，有6条国际海光缆在这里登陆。保护这6条信息高速公路的第一哨就在位于上海的最东点的佘山岛。岛上有一名守缆人叫邓时侃。
邓时侃向看看新闻Knews记者说，每次向别人介绍自己是一名电信员工的时候，总觉得有些牵强。因为过去15年，他的工作对象既不是我们每天用的手机，也不是家里装的宽带，而是那些在长江口渔场里世世代代以捕鱼为生的渔民。他的工作时间也是跟着渔民捕鱼的潮汛周期同步进行。
邓时侃岗位所在的佘山岛也是上海境内唯一一个中国领海基点所在地，东海、黄海、长江在这里交汇。也正是因为这样特殊的地理位置，6条国际海底光缆选择在这里登陆。佘山岛没有淡水，没有电，没有居民，甚至没有客船往来。邓时侃的工作主要就是用雷达值守着这片既是渔场，又是海底光缆铺设经过的水域。
因为没有往来的客船，每次轮班上岛工作，邓时侃都要从家里出发，开车一个多小时到崇明岛，然后搭乘渔政的巡逻船，经过3个多小时的航行才能到达佘山岛。邓时侃告诉看看新闻Knews记者，他这个工作说是上班，但实际感觉有点像是在出差，15年来一直都是这样的状态。因为船的航行要受到天气影响，一旦遇到大风天和大雾天，巡逻船就无法航行，必须停航。岛上值守的时间也就跟着天气状况相应顺延。
海底光缆通常埋在海床下1—2米深的沙土中，由于海床是不规则的，光缆有时候免不了会暴露出来。并且越靠近陆地，风险越大。渔船抛锚、使用拖网捕鱼、随时都可能将光缆毁坏。因此，在海底有光缆通过的区域被划作禁止抛锚区或是渔船作业禁区，不允许船只抛锚和作业。这个原理和陆地上的光缆一样，所以我们经常在路上会看到一个小石碑或者是警示杆“地下有光缆，禁止施工”。
国际海底光缆在建成运行期间的安全除了受到潮汐、波浪、冲刷及地震等自然条件的作用外，还受到海底物质的摩擦、有害气体的侵蚀等影响，但更为严重的是因海洋开发活动对海缆造成的损坏。邓时侃告诉看看新闻Knews记者，中国境内的海底光缆从去全球来看都是处在故障率比较高的地带。其中95%的海缆损坏是由于人类进行渔业、航运等活动造成的。因为长江口渔场历来都是著名的渔场，渔民世世代代在这里捕鱼为生，但同时经济社会发展的需要，我们也需要建设这些与世界联通的信息高速公路。两难的问题就出现在了佘山岛所在的长江口区域。
年，邓时侃就到了中国电信在佘山岛上设立的雷达监视站。通过雷达实时监测区域内的渔船，来确定渔船的行进方向和停泊位置。因为一旦渔船抛锚在光缆的路由区域，这些锚就会被潮水的力量带动，损坏光缆。而渔民捕鱼作业的潮汛期间，海水对锚的力量会被放大，即便是已经沉入海底的锚也会被潮水的力量带动，发生走锚，对海底光缆的威胁就更加不可预测。这也是邓时侃的上岛工作时间为什么要和渔民保持一致的原因。越是渔民捕鱼活动频繁的潮汛期间，越是要加强警备，用邓时侃的话说，这个工作确实谈不上累，但是需要很强的责任心。
邓时侃的对讲机代号叫“茶花”，这个对讲机能够和在海面上巡逻的22艘巡逻船保持实时通讯，同时邓时侃的雷达站也是信息的中转站，海面上的实时信息都要靠这个大功率对讲机和位于崇明东旺沙的监控中心保持联动。即便没有特殊情况，巡逻船和邓时侃每天都要向监控中心三次报告各自船只的位置和海面情况。22艘船像派出所一样各自在所属的海域巡逻。
邓时侃告诉看看新闻Knews记者，15年来，每天都是通过对讲机和船老大联系，一听声音就知道是谁，但其实还有好几位船老大根本没有见过面。工作在这个没有水，没有电，没有居民的“三无”小岛上，每天陪伴邓时侃的只有海风，海水和海面的渔船。唯一有机会能说说话的只有这台对讲机。电视机只有几个满屏雪花的台能看，手机里的信息基本上都是隔天才能收到。每月至少要在岛上工作10天，才会有同事来换班，遇到大风，和大雾天，船只无法航行也只能耐心等待天气的转好。
6根国际海底光缆从佘山岛出发，每天无数的数据从这里交汇，让我们的城市和全世界联通。拥有全国最大的城市通信网络的中国电信上海公司提供了包括固定电话、移动通信、宽带互联网接入、互联网电视、卫星通信、信息化应用等在内的综合智能信息服务，服务用户超过万户。近来，中国电信上海公司战备应急部门先后参与完成G20峰会、金砖五国首脑会议、国家大阅兵、迪士尼开园应对大客流、全球健康促进大会、上海国际车展等高规格的重大通信保障任务。上海作为全国综合发展指数最高的城市，在城市运营、政府服务、产业发展、社区治理等方面都走在前列，需要依托智慧城市3.0建设来进一步提升城市整体运营能级和综合竞争力。同时，在建设智慧城市过程中，以大数据、物联网、云计算等为代表的新兴产业本身也正在成为上海新的产业增长点，构筑上海新的产业优势。为产业和城市升级贡献力量，不断助力智慧城市建设，做经济社会发展的新引擎。
(来源:看看新闻网)
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