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3月2日(周一)起,工作日早高峰期间,上海地铁将对17座车站采取限流措施,其中包含9号线车站4座。详见↓

受新型冠状病毒肺炎疫情影响,节后上海各企业复工时间后移。本周工作日(2月24日-2月28日),上海地铁路网日均客流预估为.8万人次。随着本市复工企业的日渐增多,后期出行客流增速将加快。据预测,下周工作日(3月2日-3月6日),日均客流预计将达到.5万人次,以6、8号线为主的部分线路早高峰列车满载率也将上升,预计将超过50%。

为此,上海地铁在重点落实好交通枢纽车站大客流、高峰通勤保障和新型冠状病毒肺炎防疫工作的基础上,还将特别加强对列车满载率的控制措施,尽量减少乘客聚集带来的交叉感染风险,既满足乘客日常通勤,又确保疫情期间人员的安全防护。

在行车组织方面,运营方将重点通过“调整停站时分、列车载客通过、加开备车投放、行车交路调整”等运营调整措施,动态管控列车车厢客流满载率。

当行车调整时,乘客应该怎么做?

当调整停站时分,一种可能是对部分车站的停站时间进行压缩,此时,提请乘客快上快下。而当门灯闪烁、蜂鸣器响时则请立即停止上下车。另一种可能是行车调度临时调整列车运行间隔,采取延长列车停站时间,此时乘客请耐心等待,不要频繁上下车。

当列车载客通过,司机会提前在车厢进行广播,请车厢内的乘客就近下车,然后再乘坐后续列车。相关跳停的车站也会提前广播,请站台上的乘客不要扎堆拥堵在屏蔽门或安全线前,保持适度距离,耐心等待后续列车。当加开备车投放,往往在高峰时段,有两种可能,一种是加开的备车在当站即停靠上客。由于为加开,备车加塞在前后两列正常间隔运营的列车之间,因此停站时间可能较短,请乘客分散车门,抓紧时间上车。另一种是加开的备车从当站出发,空车直接驰援前方大客流车站,此时当站不停靠,请乘客在屏蔽门或安全线内耐心等候下一班列车。当行车交路调整,意味着列车运营的终点站将发生变化。此时,请您

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