山水间、上海根、科创廊——松江新城的总体设计，融汇了这片土地所蕴含的历史厚度与时代活力，将最有韵味、最显价值、最具识别度的特质，形成了一种独特的城市意象。其中，“一廊一轴两核”构成了松江新城的基本格局，其中“一廊”即长三角G60科创走廊，“一轴”就是纵横松江南北的城乡统筹发展轴，“两核”则为松江枢纽核心功能区与华阳湖科技影都核心区组成的南部新城中心，以及位于新城北部的新府城与大学城“双城融合”核心功能区。
对照打造长三角城市群中具有辐射带动作用的独立综合性节点城市的目标，松江新城需要在现有发展的基础上，进一步提升三个能力，也就是创新辐射带动能力、城市中心服务能力、特色资源吸引能力。此前，松江以重宜居、控密度而闻名，恬然美丽的同时，却在某种程度上导致中心显示度有所不足。为提升集聚度，松江提出了“科创赋能、新城聚心、绿环串珠”的新城规划和建设策略，重点是再造南北“两核”，其中，南部是打造松江枢纽核心功能区，旨在建设面向长三角客流、物流和信息流等要素汇聚的“会客厅”；北部“双城融合”核心功能区，旨在实现松江新府城和松江大学城“科创、人文、生态”的深度融合。
无论是从“一廊一轴两核”的格局出发，还是基于松江对科创之城、人文之城等的期许来看，松江枢纽都占据着举足轻重的位置。将于年与沪苏湖铁路同步建成的松江枢纽，连接多条国铁线路，总规模为9台23线，预计年迎送旅客万人次。今年6月30日，市政府正式批复松江枢纽核心区的控制性详细规划，标志着该“核”的建设步入到崭新阶段。松江枢纽片区总面积3.99平方公里，总建筑量约万平方米，其中，松江枢纽示范样板区2.47平方公里，总建筑量约万平方米。规划明确，松江枢纽核心区将打造面向长三角和全国的上海西南门户枢纽和综合性新城中心，集区域高端商务、新城公共中心于一体，重点是发展站前商务区、枢纽创芯区、创智实践区、宜居生活区等四大片区。
“站城融合”“出站即中心”是松江枢纽的一个核心理念。不同于其他铁路枢纽往往在便利跨域出行的同时造成所在地的空间被硬生生地切割分隔，松江枢纽特别注重处理好枢纽与城市的关系，通过各种方式融合枢纽与城市，营造“站—产—城”共生的场景。而在其核心区，将以一座米地标塔楼为“峰”，在其周边依次形成高度错落有致的商业楼建筑群，从而塑造出松江新的标志性城市天际线，与境内的上海最高峰佘山遥遥相对。
作为新城北部之“核”，广富林片区由于联动了佘山国家森林公园、辰山植物园、广富林遗址公园、泰晤士小镇、松江大学城、印象城等板块，因此，它的营建将扣住一个浪漫的构想——“历史遇见新消费”。未来，广富林片区将成为松江新城的城市级商业中心，用一条精心设计的沿河滨水景观长廊和一条活力步道，串联起沿线多个板块，包括广富林片区和中山生态商务区，从而吸引周边人流在此徜徉、休憩、逗留。随着该片区逐步激活古今文脉与商业文明，广富林片区与中山商务区可望在新城图景中再现古时十里长街烟火繁华的盛况，凸显“上海之根”的魅力。
总体上，松江新城目前将重点打造的共有五大片区。除“南北两核”之外，还包括上海科技影都核心区（华阳湖）、中山生态商务区、仓城历史风貌区。在这些片区的外围，依托于4条既有河流形成的环状水系及绿化区域，整个新城将被一条蓝绿交织的珠链所环抱，使得松江的千年历史与现代风貌形成完美的交织融合。
作者：张懿
编辑：张天弛
责任编辑：戎兵
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