7月9日,CTCC中国房车锦标赛将在上海佘山天马赛车场打响,在上一站贵州站上马自达凭借创驰蓝天技术的综合实力,为车手们提供全方位安全以及精准的操控,让赛车手在湿滑多弯的赛道上抛开顾忌,顺利完赛并拿到名次。这一次,马自达又将派出Mazda3Axela和Mazda6Ate?nza出站,震耳欲聋的轰鸣,欢欣热情的呐喊助威,将再次引爆佘山天马赛车场!?

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最考验赛车灵活的赛道

佘山站上海天马赛车场,熟悉CTCC的朋友对于这条赛道应该不陌生。

个性鲜明是这条赛道的特点,依照国际汽联F3标准打造的天马山赛车场全长.公里拥有8个左弯6个右弯,赛道整体偏小,都是偏低速的弯道,更加考验赛车的灵活性。

对于赛车的极限操控有更高的要求,更能够制造更多近身拼杀的机会,在这条赛道上演的比赛都是一场十足的视觉盛宴!

「创驰蓝天」最灵活赛道

马自达创持蓝天完美克服了弯道这一难题。就像射箭一样,弓被拉得越开,射出去的箭就会越远。

对于发动机来说,压缩比越高,燃烧相同量的燃料,得到的动能就越多,因此发动机的效率就会越高,而SKYACTIV-G的压缩比提升至了13:1。

减轻发动机的重量,意味着发动机自身的负担更低,因而发动机的效率更高。

SKYACTIV-G把发动机的主要部件进行全面革新,达到了发动机整体减重约10%。通过结构创新,在强度不变的前提下,活塞和活塞销减重0%,连杆减重15%,曲轴减重8%。

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再战“收官之战”期待佳绩

回顾去年,佘山站作为赛季CTCC最后的收官之战。锐思车队历经半年的征战,为整个赛季终于画上了圆满的句点,并摘得赛季超级杯1.6T组俱乐部冠军奖杯,同时收获中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯。

车手邓晓文的比赛过程异常激烈,但他以出色的技术安全的把赛车开回,以第六名的成绩完赛。

今年邓晓文换上17款Mazda3Axela战车再战去年的“收官之战”又会带来怎么激烈的赛况呢?

不得不提还有车手陈超,在上站贵阳站驾驶这搭载全新发动机的阿特兹,漂亮的完赛。

通过一站的磨合,本站又会带来怎么样的惊喜呢?

董亮作为锐思新晋小鲜肉车手,在贵阳站的比赛战况也是相当激烈。

而他在本次佘山的表现又会是怎么样呢?

对于这次的赛事,各位马主有没有激动的已经按耐不住了?

在这个个性鲜明的赛道上,一起来期待下一支支专业车队发起生死时速的极限较量吧!

本周末(7月9日)

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上海佘山站即将起航

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本文部分图片引自网络

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